Український ринок дизпального зріс до 5,6 млн т
Баланс ринку дизельного пального у січні-вересні 2021 р. становив 5,593 млн т, що на 2,5% більше за показник аналогічного періоду торік (5,454 млн т). Про це повідомили у Консалтинговій групі «А-95» із посиланням на дані власного дослідження.
За звітний період імпорт дизельного пального збільшився на 2,2%, до 4,66 млн т, тоді як виробництво на українських НПЗ зросло порівняно з аналогічним періодом 2020 р. на 4,6% – з 893 до 934 тис. т.
Частка внутрішнього виробництва в балансі ринку підвищилася до 16,7% проти 16,3% у січні-вересні 2020 року.
Значне зростання продемонстрував Кременчуцький НПЗ («LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV"»), збільшивши випуск ДП на 4,5%, до 874,4 тис. т. Рекордний показник виробництва заводом було відзначено у серпні 2021 р. — 120,2 тис. т (28% до серпня-2020). Нагадаємо, в останній місяць літа «LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV"» вийшла на максимально можливий за поточної конфігурації виробництва обсяг переробки обсягом 14 тис. т нафтової сировини на добу (5,1 млн т на рік). Паралельно було збільшено випуск дизпалива до 5 тис. т на добу…
Нагадаємо, баланс українського ринку дизпального у 2020 р. збільшився на 5,8% – до рекордних за весь період спостережень 7,39 млн тонн. При цьому внутрішнє виробництво зросло на 39% – до 1,12 млн т, а імпорт додав 1,4% і становив 6,26 млн т.
Детальніше – https://enkorr.ua/ru/news/ukrainskiy_rynok_diztopliva_vyros_do_56_mln_t/248364
Перший мільйон: ринок бітуму з початку року зріс на третину
Баланс українського ринку бітумів в січні-вересні 2021 р. становив 1,014 млн. т. Це на 33% більше, ніж за аналогічний період попереднього року (762 тис. т). Про це enkorr повідомили в Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на дані власного дослідження.
У структурі ринку імпорт посідає близько 77%, або 784,3 тис. т, що в півтора раза перевищує показник січня-вересня минулого року (516,3 тис. т)…
… Виробництво бітуму на українських НПЗ за звітний період скоротилося на 7% – до 230,3 тис. т проти 247,8 тис. т торік. Найбільший обсяг забезпечив Кременчуцький НПЗ «LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV"», що випустив на ринок 226,9 тис. т. Державне «Укргазвидобування» виробило 2,5 тис. т продукту (-4% до січня-вересня-2020).
У результаті частка внутрішніх виробників скоротилася з 32 до 22%. У Консалтинговій групі «А-95» зниження по бітуму пояснюють переходом заводу на випуск мазуту як дохіднішого продукту в умовах зростання цін на природний газ.
Нагадаємо, обсяг постачань бітуму на український ринок в 2020 році склав рекордні 1 188,4 тис. т, збільшившись за рік на 84,6%. Виробництво на українських НПЗ зросло на 50,3% – до 329,7 тис. т. Імпорт склав 860,2 тис. т бітуму, збільшившись за рік удвічі – на 427,8 тис. т.
Детальніше – https://enkorr.ua/ru/news/pervyy_million_rynok_bituma_s_nachala_goda_vyros_na_tret/248303
Ковіду всупереч: український ринок авіагасу виріс на третину
Баланс українського ринку авіаційного палива за підсумком січня-вересня 2021 р. виріс на 30%, до 259 тис. т, порівняно з аналогічним періодом 2020 р. (200 тис. т), повідомили в Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на дані власного дослідження.
Найбільший приріст по авіапальному спостерігається у Кременчуцького НПЗ (ПАТ «LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV"»). Так, завод виробив 151 тис. т продукту, або на 44% більше, ніж за аналогічний період 2020 р..
При цьому в січні-вересні 2021 р. ринкова частка кременчуцького гасу виросла з 52% до 58%.
Раніше в коментарі enkorr представник заводу зазначив, що збільшення випуску авіагасу стало наслідком великого попиту, викликаного, в свою чергу, великими обсягами тендерних закупівель Міністерства оборони, а також у зв’язку зі зростанням числа авіаперельотів.
На імпорт за підсумком звітного періоду припало 42% ринку, або 108,5 тис. т авіапального, що на 13,7% більше від показника січня-вересня торік (95,4 тис. т)…
.. Проте слід відзначити, що порівняно з піковим «доковідним» 2019-им роком ринок скоротився на 28%. Так, у січні-вересні 2019 р. він становив 358 тис. т.
Нагадаємо, що в 2020 році споживання авіапалива впало вдвічі – до 244 тис. т.
Детальніше – https://enkorr.ua/ru/news/kovidu_vopreki_ukrainskiy_rynok_aviakerosina_vyros_na_tret/248296
Баланс бензину і далі зростає
У вересні 2021 р. баланс ринку бензинів в Україні зріс на 14,8% (на 28,3 тис. т), до 218,4 тис. т, порівняно з аналогічним періодом 2020 року (190,1 тис. т) , повідомили в Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на дані власного дослідження.
Зростанню ринку сприяло передовсім збільшення імпорту продукту. Зокрема, імпорт автомобільних бензинів у вересні 2021 р. становив 118,4 тис. т, що на 16,6% більше від показника вересня минулого року (101,5 тис. т)…
… Внутрішнє виробництво бензинів за минулий місяць показало 13%-ве зростання і склало 100 тис. т. Із них 90 тис. т припало на продукт Кременчуцького НПЗ (+16% до вересня-2020). Другий внутрішній виробник – державне «Укргазвидобування» – незначно скоротив виробництво, випустивши у вересні 10 тис. т бензинів проти 11,1 тис. т у вересні-2020.
За даними «А-95», у січні-вересні 2021 р. баланс ринку бензинів в Україні зріс на 12,6% (на 200 тис. т), до 1,78 млн т, порівняно з аналогічним періодом 2020 р. (1,58 млн т).
Як раніше повідомлялося, ринок бензинів має істотний потенціал зростання за рахунок заміщення частини обсягів споживання скрапленого газу й дизельного пального в разі корекції ставок акцизного збору на моторні палива. Попутним ефектом буде збільшення частки українського виробництва у всіх секторах ринку моторних палив за рахунок наявного потенціалу збільшення потужності переробки на НПЗ «LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV"» і Шебелинському ГПЗ більш ніж удвічі.
Детальніше – https://enkorr.ua/uk/news/balans_benzina_prodolzhaet_rost/248272
Суміші ацетону з бензином – НІ !
21 жовтня на сайті РБК-Україна вийшов матеріал «Білорусь нарощує потужності з експорту “бензинових” розчинників в Україну» (https://www.rbc.ua/ukr/news/belarus-narashchivaet-moshchnosti-eksportu-1634810772.html).
Викладена там інформація викликає гаму емоцій, серед яких:
- сум, що наша країна продовжує бути полігоном для сумнівних оборудок та нечесних ділків
- подив, що у нас ще знаходяться власники авто, які підтримують такий «горе-бізнес», купуючи паливо сумнівного походження та невідомої якості
- і жаль, що безпосередньо автомобілі і гаманці наших громадян постраждають від таких афер.
Інформація від технічних спеціалістів провідного вітчизняного нафтопереробного комплексу ПАТ «LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV"» допоможе краще зрозуміти, чому ацетон і суміші з ним це не пальне для наших авто, та вбереже від неправильного вибору, що може принести збитки. Тож на яких моментах акцентують увагу експерти:
- паливо із вмістом ацетону не відповідає вимогам стандарту для автомобільних палив – тобто це вже не паливо, а якась займиста рідина, на кшталт розпалювача для вогнищ;
- ацетон – агресивна речовина, яка невблаганно «роз’їдає» гумові чи пластикові елементи авто (сальники, ущільнювачі, прокладки тощо) , що приводе до розгерметизації з’єднань, де вони застосовуються;
- вимоги до якості палива у сучасних авто більш суворіші, отже застосування суміші бензину з ацетоном гарантує перебої у роботі електронного блоку управління двигуном;
- чистка форсунок стане постійною необхідністю, адже ацетон є розчинником і всі вичищенні «шлаки» будуть закупорювати форсунки та створювати проблеми при подачі паливно-повітряної суміші у камери згорання;
- дуже висока гігроскопічність ацетону є відомим фактом, тож поява води у суміші бензину і ацетону є лише питанням часу, що, у підсумку, обов’язково позначиться на роботі авто.
Уважно прочитайте статтю, зробіть правильні висновки та уникайте тих, хто шкодить не тільки вашому авто, вам, а й економіці держави.
Джерело: телеграм-канал LLC "TORGOVY DOM NEFTEMASLOPRODUKTOV".Інфо (t.me/ukrtatnafta_info)